40岁之前，我换了三辆车，每一辆都见证了我的成长历程。然而，在40岁之后，我对选择更加慎重，尤其是在选车这件事上。要考虑我的妻子和孩子的喜好和需求，剩下的才是自己那点男人的心思。虽然三者兼顾不容易，但世界总会给出最好的安排。S90在我们家所扮演的角色就是这样，接下来就来说说我为何选择S90。
【选车过程】
上一台车是奔驰C，17年提车的时候给我带来不少品牌价值满足感，这次换车也相当于是送自己的生日礼物。就现在一家人用车来说，奔驰C的空间有点捉襟见肘了，再加上我开惯了轿车，不太喜欢SUV的外观，所以这次打算换个大一点的轿车。
（再见了小C～）
我看过长轴E300时尚，开起来还是奔驰那种不急不躁的感觉，但换成预算之内的老款感觉这个时候不是入手的好时机；又看了CT6和S90，感觉沃尔沃更符合我对车的追求，不只是车本身，可能还有品牌价值的加成，因为在我早年的印象里沃尔沃是“富豪”的形象，所以最后把S90 B5智远带回了家～
【从需求看待这台车】
以我换车的缘由和需求的角度出发，来看待我这台S90的表现，有如下几点。外观——S90的外观没有那么多繁杂的线条修饰，从头到尾的一条贯穿线条勾勒整体轮廓。当初我把我那台奔驰C的车窗框饰条和前中网都做了熏黑的处理，现在换到S90之后就没有这个想法了，镀铬的装饰还是更适合这个尺寸量级的车子，走的就是一个质感路线～中网大灯垂瀑下来让车头很有气势。
这19寸的轮毂搭配255的轮胎还是很有视觉效果的，奔驰E300那个轮毂我也很喜欢，估计是这种多幅轮毂的造型比较适合我吧哈哈！我觉得S90在气场上的提升会更大，我现在对车的需求也增加了商务需要，那么S90会更合适。
【内饰】
内饰上虽然第一眼看不如奔驰E来的惊艳，但简约的北欧风经得住时间的考验，越看越喜欢！从设计的格调角度，我认为S90其实是有自己的想法的，就比如材质的混搭和颜色搭配，这些可不是随随便便一两块大屏幕能比拟的。前排的装饰采用了大面积的真皮和漂流原木，摸起来很舒适，看上去质感满满。
欧瑞诗水晶档把非常温润，开车的时候一只手还能放在档把头上盘一盘～
中控屏幕虽然尺寸不大，但是在相较于同级别，S90的整体功能更强一些。一来是应用市场保证了软件生态，二来是系统响应速度更快些。如果你和我一样平时只用CarPlay的话，那其他的就更不是问题了，唯一的缺点就是没有无线CarPlay，要不然我觉得这套系统基本挑不出毛病。
【空间】
空间是这次换车最本质的诉求。从体感上说，我觉得S90的后排空间是比我原来的车更宽敞些。我这184的个子坐后排轻轻松松翘着腿，儿子搁后排也有空间让他闹腾。因为以后还涉及到商务接待，所以S90来做这个用途也是刚刚好合适了。
【配置】
我主要说两个配置吧，第一个是音响。当初因为心仪智远版的羊毛混搭内饰，再加上有现车就放弃了顶配智雅，虽然很遗憾没上到宝华韦健，但个人感觉哈曼卡顿够用，实际听感不错。因为S90的整个车厢空间都有做过声场设计，在这一点上是很靠谱的，哈曼卡顿的低音表现还是很出色的，无论听摇滚还是电子音乐，都很饱满且不闷耳朵。如果对于买有听过宝华韦健的车友们而言，我相信哈曼卡顿也能满足大部分人的需求。
第二个就是辅助驾驶，以前我的车没有这些功能，觉得开车肯定是要自己来控制最安全，虽然话是这么说，但用过S90的车道居中和自适应巡航之后我觉得这些功能确实会很容易上瘾，尤其是对于经常跑高速的我来说！
从奔驰到沃尔沃看似是从豪华到豪华，但从C级到S90绝对是定位的升级，这次换车我感受颇多：毕竟已迈过40岁大关，一台车并非为我自己单一冲动而买单了，家庭、事业、生活，三者缺一不可，所以我的这台S90如约而至。
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